【天皇賞春2018】出走予定馬分析 part1

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天皇賞春出走予定馬分析

シュヴァルグラン

有馬記念時考察

ジャパンカップはキタサンブラックを下してはいるが、淡々としたペースでポジションも前目で運んで持続性能で押し切れる展開はド嵌りに近い。

当馬のG1級での扱いとしては後方からでも持続性能を活かしてポジションを押し上げる事ができるが、ここで捲り切れないと直線のポジション差をひっくり返す事は難しい。なので基本的にはポジションを前目にとって動き出せば直線先頭を捕まえられるといった感じ。

キタサンブラックとの兼ね合いだが、キタサンブラックはコーナーリング性能を活かして先頭で直線を向くイメージだが、これに合わせてラスト4Fくらいから動き出すのではキタサンブラックの土俵になってしまう。主に逆転するパターンは早めに捲りキタサンブラックの早仕掛けを誘発したい。その為にもある程度のポジションは必要。そうなればラスト持続性能勝負に持ち込んでチャンスはあるか。

有馬記念では完全にキタサンブラックにド嵌りの展開で3着まで。ここでも直線で差せたのはシャケトラやサトノクロニクルといった直線勝負に弱い馬で、直線勝負に強いクイーンズリングにも届かなかったですが、完全に展開負け。

それでも3着に来ているのだから能力は相当高いと思います。ただ当馬のベストは東京や阪神外回りといった直線目一杯使える競馬場だと思います。短い直線のコースで持ち前の持続性能を活かそうとすると3角から動かなくてはなりませんが、コーナー加速はそれほど得意ではないので結果的に捲りきれず直線差しきれずの危険が増えます。

瞬発力勝負は嫌なタイプで、持続性能抜群の中長距離が得意なタイプ。始動戦に選んだ大阪杯は距離も短くポジションも取れずで敗戦。スローペースからのスワーヴリチャードが動きに対しても後手を踏んだし、瞬発力問われる形で敗戦止む無し。

中距離戦ではスピード不足が目立ちますし、長距離天皇賞春で坂の下りからの4F戦は絶好条件。もちろん前目からの出し抜け警戒は必要ですが、それで敗れたのはほぼ絶対王者キタサンブラックのみで安易に差し損ねを狙うのも難しいか。

サトノクロニクル

阪神大賞典回顧

阪神大賞典時考察

超個人的な話ですがポテンシャルにかなり期待している馬です。

何に期待している??

当馬のこれまでの敗因はコーナーでどうしても遅れてしまうコーナリング性能の低さ。しかし直線で追い込んできて届かずの3着までという競馬が多いです。

少し話が逸れてなぜ期待しているかですが、ラストの伸びを見ている限り瞬発力は低いものの持続性能はかなり高いものを持っているであろう当馬。

しかしコーナーで加速(脚を使えない)事で結局直線のみの競馬になってしまい更に加速性能も低いのでラスト脚を余してしまいます。

ならばコーナリング性能さえ改善してしまえば極めて高い持続性能を活かす競馬ができる。現状でここまでやれているのなら完成すれば・・・と考えていて、

血統には疎いですがハーツクライ産駒の覚醒とはこういった事を言うのかなあ?と思っています!

本題に戻って、では現在の当馬はどうなのか?

上記のコーナリング性能の改善による覚醒は以前からよく書いていたのですが、もう一つの方法でパフォーマンスを上げてきています。それはポジションを取ってしまう事。これならコーナーで多少遅れても逆転可能な範囲に収まることが出来ます。そしてそれを象徴したのがチャレンジCの勝ち切り。

チャレンジCはマイネルミラノが引っ張って、

レースラップ:12.7-11.4-12.4-12.0-11.4-11.9-11.6-11.4-11.7-12.1

と中盤かなりタフなラップを前目で進めてラスト一脚を使う競馬で勝利。後方で脚を溜めたデニムアンドルビーが上がり34.6に対して当馬は上がり34.9でペースに依存しない脚を証明。

このペースで先行できるなら今後もこの競馬は可能でしょう。有馬記念は直線競馬になってしまい差し損ねましたが、これは乗り方一つ。距離適性はわかりませんがこの手のタイプなら大丈夫な可能性が高いと思いますのでその点は未知数ながらポジティブに考えても。

今回どうかは鞍上がどこまで信じて積極的に行けるかだと思います。アルバートと同様の動き出しでどこまでやれるかを見ておきたいですね。

この様に記しましたが今回はやや後方からの競馬に。前哨戦なりの競馬という感じでしょうか。

ラスト3F手前から促したもののやはり加速は乏しく後方から来たレインボーラインに交わされてしまいました。直線でもレインボーラインにやや前をカットされて減速してしまい2着まで。

そもそも加速が悪いので一度減速してしまうダメージは他馬以上なのでそれがなければ勝てたまでは言いませんが惜しい所まではいけたと考えます。

やはりもう少し前目で競馬をしてそういった不利の可能性も潰しつつ、脚を目一杯出し切れる確率を上げたいです。なので天皇賞春ではある程度前目からコースロスは気にせず坂の下りから4F戦に持ち込めればチャンスあると考えています。

・天皇賞春でも引き続き期待=好走できるかは乗り方一つ
・今回の敗因は前哨戦故の折り合い重視の騎乗で能力見劣り感じない

阪神大賞典後に【サトノクロニクルは天皇賞春でも通用?】というタイトルで上記の回顧を記述しました。

まあほとんど書いてしまっていますが、引き続きチャンスありと見ています。しかし後方からではまたしても脚を余しての形は考えられるので、当馬に重い印を打つなら展開想定自体を当馬が前に行って4F戦になる前提で予想をしなくてはならないでしょう。

 

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