【チューリップ賞2018】有力出走予定馬分析 その2

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記事中で出てくる用語解説
持続性能:速い脚を使える距離
加速性能:優~悪で評価。最高速に到達するまでの時間
最高速性能:自身の出せる最高速度
ペース依存度:低いほど優秀。ラストの脚に道中のペースがどれだけ影響するか
スピード:道中のペースの速さにどれだけ対応できるか

■目次(各馬まとめへ)
1.マウレア
2.サラキア

チューリップ賞予想オッズ

マウレア

新馬戦2017
着順:1着
前半後半3F:37.2-34.5
ラスト4F:12.8-11.7-11.3-11.5

評価

スローペースで仕掛け所も遅かったレース。直線はゆったり進路を探しながら楽に追って余裕のある勝ち方でここでは力違ったか。


赤松賞2017
着順:1着
前半後半3F:37.7-34.0
ラスト4F:12.7-11.7-11.1-11.2

評価

ここは超スローペースで仕掛け所も遅めのレース。コーナーから徐々に加速していくラップにも対応しラスト1F地点で先頭を捉えて押し切り。ラスト2Fに関してはペースと仕掛けるタイミングもあっての事だが減速しなかったのは一応最低限評価。


阪神JF2017
着順:3着
前半後半3F:35.3-34.4
ラスト4F:12.2-11.9-11.0-11.5

評価

直線でリリーノーブルの真後ろに入ってしまい、馬群にも包まれて身動き取れず後追いする形に。追い出し遅れた分リリーノーブルに対してはラスト差を詰めた。前が開いてからの反応は良かった事から加速がいいタイプの可能性あり。


クイーンC2018
着順:5着
前半後半3F:34.6-35.9
ラスト4F:11.8-12.0-11.5-12.4

評価

ハイペースをポジション取ってのレース。ここではインを確保して上手く直線へ向いたものの一脚の質は3着アルーシャにも劣ってしまい5着まで。

まとめ

まだまだ仮説の域を出ない当馬の分析。一先ずはスローペースでの前目から加速し一瞬の脚で抜け出すタイプが一番今のところは当てはまるか。

理由としてはまず前走クイーンCで一脚発揮出来なかった事から流れたペースへの対応力が低い可能性を示唆。そして阪神JFの前が壁になった所から開いた後の挽回。

直線の一脚で後ろとリードを付けるか、インを立ち回り馬群を捌きコースロスなどを抑えて相対的優位に立つか、仕掛け所遅れたレースのいずれかが得意なタイプだが根幹スピードは向かないペースでまとめる程はない馬の印象。(根幹スピードで展開不利をある程度潰せるこのタイプの代表例がイスラボニータ)

流れたペースに対応できないとするなら好走は相手依存の要素が大きくなります。今回のメンバーの中での現状の扱い予定は・・・


C:現時点での当馬扱い予定
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サラキア

新馬戦2017
着順:1着
前半後半3F:36.9-35.2
ラスト4F:12.6-12.2-11.5-11.5

評価

結構な出遅れから一気に追い上げてポジションを取りに行き、仕掛け所は遅かったもののラスト2F地点の反応もよく減速もなかったのは高評価。

まとめ

初戦は出遅れから追い上げて勝ち切りとかなり大味な競馬をした様に見えるが案外競馬上手な馬なのかな?とも思う。

スタートは悪かったが行脚はしっかりついていたし、何より直線内に切り込みながら一気に加速しており反応もかなりいい。

行脚ついて内に切り込みながら加速できて反応も良いという馬は得てして立ち回りも上手い事が多く、そしてそれを活かす競馬が真骨頂。

その仮説から言えば初戦よりパフォーマンスを上げる可能性は充分あります。ただ今回も出遅れは覚悟しなくてはなりませんし大外で出遅れてメンバーも大幅強化となると流石に不安が大きいです。

人気から考えてもあともう1走本質を見極める回としてもいいのかなという気はします。


D:現時点での当馬扱い予定
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重賞最終結論・平場(主に京都阪神)全レース予想などに興味ある方はこちら記事から

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